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作者:管理员    发布于:2020-06-27 06:44    文字:【】【】【

  首页-恒煊2-Homepage【主管Q:56862】----船舶货运—货物的种类和个性_经历试验/认证_教训专区。货色的种类和脾气 (一)货物分类 1、按物品形式和装运格式分: 件杂货(General cargo) 固体散货(Solid bulk cargo) 液体散货(Liquid bulk cargo) 集装

  货色的种类和天性 (一)货物分类 1、按物品形势和装运格局分: 件杂货(General cargo) 固体散货(Solid bulk cargo) 液体散货(Liquid bulk cargo) 集装化东西(Unitized cargo 卓越货色(Special cargo) 2、按运输式样分 直达物品(Direct cargo) 过境货品(Transit cargo) 转船货物(Transshipment cargo) 通运东西(Through cargo) 选港货物(Optional cargo) 联运货品(Combined transport cargo) 3、按装载地方分 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 舱内货(Hold cargo) 甲板货(Deck cargo) 危急货物(Dangerous cargo) 强大件货物(Awkward and lengthy cargo) 散装东西(Bulk cargo) 液体货色(Liquid cargo) 气味货物(Smelling cargo) 食物货色(Food cargo) 扬尘感染货品(Dusty and dirty cargo) 洁白货色(Clean cargo) 冷藏东西(Refrigerated cargo) 易碎东西(Fragile cargo) 贵重东西(Valuable cargo) 活家畜货物(Live cargo) 往常货物 (General cargo) 4、按东西的理化性格和运输保全央求 (二)东西的本质 1、 物品的物理性格 ① 湿性和散湿性;②挥发性;③热变性、固结性和熔化性;④胀缩性和物理爆炸性;⑤放射性(扩 展见书 28、29 页) 2、 物品的化学性格 ① 氧化性;②自热自燃性;③腐化性(不是溃败性) ;④化学爆炸性 3、 物品的生物本性 ① 呼吸效用;②化学效率;③微生物作 用;④虫害影响 4、物品的拙笨性质 货色的包装和标志 (一)货品的包装(Package) 1、界说:遵从货物的性情,为便于货品的运输和存储而给东西创立的容器、包皮、表壳、捆绑物等统 称为包装。 2、包装的效力:①回护货物质地不变和数目完整;②注意危险扩散,保证东西、人身、家当及状况安宁; ③便于物品的搬运、堆码、装卸及理货。 3、包装的分类:①按影响分:外包装、内包装;②按方式分:箱装、捆装、桶装、袋装、卓异包装等。 (二)货物暗号(Mark) 1、定义:发货人正在货件上涂刷或粘贴的笔墨、代号和图案统称为标帜。 2、信号的作用:①便于判别和不合物品;②利于装运、分票、理货和移交货品; ③开发工作职员精确操 作,包管东西完美和船货安适。 3、标志的分类 主标志 运输暗记 副信号 目标港暗号 原产邦记号 指挥暗记(隐瞒信号) 介意暗记 危机货色标志(警备暗号) ⑴ 、主暗号(Main mark) Ⅰ定义:亦称发货标志,为标帜的主体,是货主的代号。 Ⅱ 标注:遵从规定,在装货单(S/O) 、提单(B/L) 、舱单(M/F )等紧张货运单证上应记载其一共实质。 Ⅲ实质:主要搜罗:收货人名称、往还左券编号、订单号或信用证编号、发货标记等。 Ⅳ高度:COSCO 礼貌字高不低于 10cm。 (2) 、副暗号(Counter mark) Ⅰ界说:主标志的扩大标志,亦称隶属信号; Ⅱ效用:用于辨别统一巨额货物中的几个幼批或分歧的品格等级。相合的首要货运单证依据供给记载其部 分或所有内容。 Ⅲ实质:紧要网罗:装货港、目标港(★下述) 、东西名称(高度不低于 5cm 且用英文及本国文字标示) 、 规格、件号(★下述) 、尺码、重量等。 ●件号标帜(Package number mark) 效率:辅助主记号辨别货组和包件数量 举例:①按顺次号:NO.1、NO.2、NO.3、…②按货组编统号:NO.1/100;NO.101/200,… ③按货组编组关号:NO.8/20--5, …④按成套编套号:SET NO.(1)--1/3、 … ●目标港标记:必需用笔墨直接写出货品到达港的全名,不行应用简称、代号或缩写翰墨。 3)原产邦信号(Original mark) Ⅰ体现: 通俗以英文和临蓐国笔墨表现。 Ⅱ效力: A、对来自差异国度的进口货物,正经分别的闭税税率; B、限制某些国家的产品进口; C、为保卫国度益处,利于国内出产,以防进口货物与本国货物殽杂。 (4) 正在意信号(Cautionary mark or care mark) Ⅰ界说:亦称辅助标识,众是图案,并附翰墨解释。 件号记号 Ⅱ分类:①指示标志(见图)亦称袒护信号 ②风险东西暗号(今后批注)亦称警卫标帜。专门用于风险货品,图案外象,色彩奇丽。 物品的数目(Quantity) 一、货色的件数 1、件(Package):东西可以独自计数的一个包装称为一件。件是可数货物的一个计量单元,可用以臆想货 物的数目和办理货色的交代。 2、票(Piece):联闭提单中的一律东西称为一票。 普通用关单号(S/O)暗号,一票物品由众少件组 成,正在装卸和堆码中不用加以分别。同一票货色的各件正在托运时有相似的暗号。 3、批(Lot):联合提单中的物品称为一批。一批货色平常由几众票构成,联合批货品应尽生怕行使团结船 舶装载。 二、货色的沉量 1、重量的品种 ①散装物品重量:a、装船重量(Loaded weight); b、卸船浸量(Discharged weight) ②包装货物重量:a、总重(Gross weight,G.W.);b、净沉(Net weight,N.W.);c、皮浸(Tare weight,T.W.) 2、浸量的计量单位 ①米制计量单位:公吨(Metric ton,t,M/T) ;公斤(Kg) ②英制计量单元:长吨(Long ton,1L/T=1.016M/T) ;磅(Pound,1lb.=0.454KG) ③美制计量单元:短吨(Short ton,1S/T=0.907M/T) 3、重量的计量方法 ①定量包装法:所得浸量与填报重量的误差不大于 2%。 ②衡沉法:平日用于港方对物品装卸数量的猜度,不能用于物品数目的移交。 ③液货计量法: ④水尺检量法:苛浸用于固体散货的重量计量。 4、货品的天然减量(Tolerance) ①定义:货色在运输历程中,因其自己天性、自然恳求及运输本领等成分的影响而发生的重量上不行提防 的减省称为自然减量或天然损耗。 ②惹起自然减量的根蒂泉源 a、干耗(蒸发或挥发)多见于液体散货及含水量较众的蔬菜、水果等物品。 b、消散(上升与撒落)多见于固体散货。 c、流失(溢渗、漏失或习染)众见于包装液体东西。 ③天然花消率:货物天然减量与向来货物运输总重量的比值。 ④本质营运中对自然减量的措置:若非人为或非事件性的减量在国际航运老例公认的自然耗费率或来往关 同端正的消耗限制内,则船方不经受补充责任。 ⑤效力自然消磨率的因素:a、物品方面的泉源;b、船舶方面的出处;c、装卸方面的来历;d、天然请求 方 面的起源;e、其全班人方面的来源。 三、物品的体积 1、定义:东西所据有的空间大小称为其体积。航运中常应用满尺丈量法必定。 2、计量单元:①米制:m ;1 m =35.34 ft ;②英制:ft ; 1ft =0.0283 m ;③美制:gal. ;1gal.=4.546(升) 四、货品数目的移交工作 1、托运人的工作:包管向承运人提供精准的包数或件数,重量或体积。 2、承运人的使命:包管向收货人提供与提单上相同的浸量、体积或件数之一。 ①件杂货:件数; ②固体散货:重量; ③木料:体积; ④集装箱:箱数。 东西的亏舱(Broken Space)和积载因数(Stowage factor) 一、东西的亏舱( Broken Space ) 1、界说 ⑴、在装货时,非论物品堆装的身手怎样完善,货舱的某些部位或空间都无法利用来装货,该空间或部位 称为亏舱。 ⑵、货物装正在货舱内所占的舱容与其量尺体积的差值。 2、亏舱的形成出处 ⑴、货品与货物之间存正在间隙;⑵、货品与横梁、舷侧、舱壁等之间存在间隙;⑶、通风讲; ⑷、 、货色衬垫、隔票;⑸、货色系固绑扎等。 3 3 3 3 3 3 ?v ? vch ? vc 3、亏舱率: Cb.s ? ?v vch ? vc ? vch vch 4、效力亏舱率的因素 ① 东西种类和性子;②包装大小和形势;③货舱样子及舱内建设; ④货品装舱部位; ⑤货色堆垛形式和质地; ⑥配积载本领等。 二、物品积载因数 1、界说:每吨货色的量尺体积或所占舱容(m 或 ft ) v 2、公式:①量尺积载因数 S.F. S .F . ? c (m 3 / t ) P ②装舱积载因数 S.F 亏 S .F . ? vch (m3 / t ) 4、 积载因数的运用 P 3 3 S .F . ? ?,浸货,满载不满舱 ⑴、分别货品轻沉及讯断船舶装载景况。 S .F . ? ?,平平货,满舱满载 S .F . ? ?,轻货,满舱不满载 ⑵、猜度舱内配货重量及臆想配舱时 五、物品运费的计量 1、计浸东西(Weight cargo) ①单元:沉量吨(M/T,L/T,S/T) 物品所占舱容。 Cb.s ? vch ? vc S .F .2 ? S .F .1 ? vch S .F .2 ②规则: a、 邦际通例:S.F.1.1328m /t(40ft /t) b、 所有人国远洋:S.F.1m /t ③作用:装运、交接、计沉货品估量运费时利用。 2、容积货色(Measurement cargo) ①单位:容积吨,亦称尺码吨 该容积平时按货件最大外形的方形体积为揣测法规。 a、 国际旧例:1 容积吨=1.1328m b、所有人国远洋:1 容积吨=1m 3 3 3 3 3 3 3 ②原则: a、 国际通例:S.F.1.1328m /t (40ft /t ) b、 你国远洋:S.F.1m /t ③、效力:便于容积货物臆想运费。 ④、备注: ? ? ? “石” “板尺” “W/M” 日本木材运输的计费单位。 北美少许国度木料运输的计费单元。 显示浸量吨和容积吨按高者揣度运费。 3摩登4注册

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