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作者:管理员    发布于:2020-10-09 09:41    文字:【】【】【

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  沿海省际运输干散货船匀称船龄10.09年,此中,老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分歧有190艘、36艘,占总艘数的10.37%和1.97%。

  逗留2018年12月31日,沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含众用途船,下同)共计252艘、71.58万TEU,同比增补57艘、11.06万TEU,载箱量增幅18.27%。全年新增运力62艘、12.34万TEU;没有强造报废船舶;因墟市低迷,企业主动调节运力机合,共有5艘、1.22万TEU集装箱船提前退出市集(个别船舶经查验后改动了载浸吨,扫数核减0.06万TUE)。

  沿海省际运输集装箱船均匀船龄9.63年,此中,老旧船舶(船龄20年以上)有27艘,占总艘数的10.71%,没有特检船舶(船龄29年以上)。

  阻滞2018年12月31日,沿海省际运输油品船(含原油船、制品油船,不含油品、化学品两用船)共计1296艘、1024.34万载浸吨,同比扩充20艘,吨位填充15.45万载浸吨,增幅1.53%。长年新增油品船运力51艘、31.67万载重吨;除强制报废3艘船舶、0.2万载重吨船舶外,共有68艘、16.00万载浸吨提前退出市集(个别船舶经磨练后改革了载沉吨,一概核减0.02万载重吨)。

  沿海省际运输油品船均匀船龄9.76年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和特检船舶(船龄26年以上)分化有448艘、11艘,占总艘数的34.57%和0.85%。

  终止2018年12月31日,沿海省际运输化学品船(含油品、化学品两用船,下同)共计288艘、112.90万载重吨,同比减少16艘、6.72万载重吨,增幅6.33%。常年新增运力19艘、8.00万载浸吨;无强制报废船舶;共有3艘、1.16万载重吨化学品船提前退出市集(个别船舶经考验后更动了载重吨,全部核减0.12万载浸吨)。

  沿海省际运输化学品船均匀船龄10.01年,此中,老旧船舶(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)差别有107艘、2艘,占总艘数的37.15%和0.69%。

  阻滞2018年12月31日,沿海省际运输液化气船共计72艘、24.79万载重吨,同比数目不变,吨位扩展0.29万载浸吨,增幅1.18%。整年新增运力1艘、0.31万载沉吨;没有强制报废船舶;同时有1艘、0.025万载重吨船舶提前退出市集船舶(个人船舶经检修后核增了载浸吨,完全核增0.01万载重吨)。

  沿海省际运输液化气船均匀船龄11.30年,此中,老旧船(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)分歧有19艘、3艘,占总艘数的26.39%和4.17%。返回搜狐,察看更多

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