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作者:管理员    发布于:2020-10-21 09:27    文字:【】【】【

  首页-亿博娱乐-Homepage【主管Q:56862】----摩登4娱乐摩登4娱乐海运圈聚焦10月14日讯 即日,为缓解资本压力,平安船务(PIL)再次卖船“求生”,将其旗下一艘4000TEU级集装箱船出卖给了台湾班轮公司德翔航运(TS Lines)。

  据知晓,太平船务贩卖的集装箱船为载箱量4,253TEU 的“Kota Lagu”号,建于2006年。生意价值未吐露,但据船舶估值机构VesselsValue数据展现,该船今朝的市场价值约为800万美元。

  近几个月,德翔航运原先正在过程采办二手船和订购新船来推行其船队周围,以期正在盈余本事卓着的景况消极低租船成本。

  安宁船务的命运则与其酿成了昭着比拟。10月2日,安详船务(PIL)布告新加坡营业所,它再次推迟提交年度申诉表,该报表搜求最新股东姓名和已缴本钱数据,本应在2020年9月29日前提交。安乐船务首席践诺官张松声出现,其仍在与淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下子公司Heliconia Capital推敲救助事故,有望正在11月26日之前敲定争论。

  为均衡财产欠债,和平船务在今年原先处于“卖卖卖”的形状。2020年3月,安好船务被爆已贩卖了其在 Pacific Direct Line (PDL)中60%的股份,PDL在南安静洋计划5艘520TEU至940 TEU的船舶。10天之后,太平船务便注明了这一蜚言,NeptunePacific Line(Neptune)收购了安详船务旗下在南安定洋区域运营的PDL。

  2020年7月中旬,平和船务更是被爆出将出卖其大楼以捍卫糊口。细目见《令人唏嘘!平安船务标价17.7亿公民币发卖其办公大楼》。好正在十天之后,Heliconia拥护对安详船务实行1.12亿美元的临时投资。详情见《不卖楼!不裁人!安宁船务获淡马锡1亿美元一时救帮血本》。

  自2019年12月以后,平安船务曾经发售了15艘船舶,现在总运力为298,073TEU,搜集57艘自有船舶和38艘租赁船舶,在举世集装箱班轮公司排名中已跌出前十,排名第12位。

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